近日，有网友发帖称，一款快递寄出的核刻手环在运输过程中损坏，收件人当场拒绝收货。扬子晚报、紫牛新闻记者联系广告商刘先生（化名）时，他告诉记者，在寄快递之前，他已经为手链购买了18000元的综合保险。 1月22日提出索赔一个多月后，船公司的理赔方案从最初认定手链仅值200至300元，到赔偿方案为4500元。目前，双方已就赔偿金额达成一致。另外，记者就“带保险的快递能否全额赔偿？”的问题咨询了律师。扬子晚报/紫牛新闻记者 br徐越快递的核刻手环破损，收件人当场拒收。刘先生刘先生提出，该快件是1月17日从辽宁省锦州市发往黑龙江省的一个带有核心铭文的手链。同时，刘先生申请了18000元的特快列车全程保险服务。刘先生提供的订单明细显示，“保险总价为162元（保额为18000元）”。刘告诉记者，该手链是个人出售的。运送过程中，他特意在送货人员面前拍了一张手环的照片，以记录运送前手环的完好情况。此外，刘先生表示，收件人在送货员在场的情况下检查快件时，发现手环有损坏，立即当场拒收。 2026年1月22日，刘先生收到被拒收的快件后，立即拍摄了开箱视频。 “我在 1 月 22 日收到了被拒收的快件，里面有还有一个开箱视频。当天，刘先生通过快递小程序后台提交了理赔申请。让刘先生不明白的是，1月22日下午5点14分，理赔员在后台大约20分钟后就加载了评估结果。刘先生告诉记者，“我的物品估价只有200到300元，是机器雕刻的，不是手工雕刻的。”只有几张模糊的裂缝照片。船公司过去也提出过残值补偿，最终赔偿是1万元。自1月22日投诉以来，刘先生表示，他向船公司提出了三种解决方案。“一是买回来自己处理。”二是根据其价值付钱给雕刻师现场雕刻。几乎是一样的。第三种是根据保险价值进行正常理赔，但是为了证明手链的价值和工艺，刘先生请来了专家，使用了德物文玩专业鉴定平台。当我们通过APP进行鉴定时，结果显示该手链是手工雕刻的。刘先生出具鉴定结果反驳了送货店的单方面认定后，船公司的赔偿方案由原来的200元至300元改为3000元，而运输公司声称3000元是手环损坏后的残值，这个方案让刘先生表示：“这对一般人来说是接受不了的。”“我告诉自己残值是3000元，但寄来时手环完好无损。”完好无损的物品的价格应大于残值。几次。 》刘先生表示：刘先生多次要求船公司出具正式鉴定报告，并提供相应的鉴定师资格证书，对方却总是回避他。当我询问评估师的资质时，理赔专家立即岔开话题，不愿与我沟通。“他们继续无谓的交谈，无法提供令人信服的评估依据。”期间，刘先生联系了船公司总部的客服和理赔专家，但没有得到满意的答复。 2月27日，紫牛A新闻记者接到刘先生的意见后，致电相应的快递公司。接线员表示会先核实情况，随后告知记者，公司公关部会解答他的疑问。当天，记者拨打该船公司官方客服电话进行查询。在回答刘先生的经历和意见时，客服代表表示d表示，在提供相关信息后，会安公关部门将跟进并回应。记者2月27日下午报道，船公司提出4.50。他表示，最新的0元赔偿方案令人无法接受。记者称，双方达成一致，并获得快递公司赔偿1万元。快递时需要“全额赔偿”吗？扬子晚报/紫牛新闻记者看到，在快递小程序的“全额赔偿”服务页面上，明确写着“所有包裹丢失或损坏，可在保险金额内全额赔偿”。江苏润商律师事务所主任崔武律师认为，该条款明确规定，如果包裹全额投保，则保价金额内的所有损坏都将得到全额赔偿，并且该条款对航运公司具有约束力。律师还指出，如果能提供证据证明手环原值以及运输过程中的所有损坏，则应按照合同履行责任，而不是单方面确定残值并提出远低于实际价值的赔偿方案。当事人对货物价值或者损失程度有争议的，共同委托专业机构、具有适当资质的外部专家进行鉴定，并以鉴定结果作为确定赔偿数额的核心依据。托运公司无正当理由拒绝按照保险价值赔偿且不配合第三方鉴定的，寄件人可以向邮政管理部门投诉、向法院提起诉讼等措施。采取法律措施保护您的权益。
（编辑：王慧敏）