晚上 8:00 3月27日,8家A股上市券商发布2025财年年报,净利润持续走高。 2026年是“十五五”开局之年,证券行业也进入高质量发展新阶段。券商如何准确捕捉行业发展趋势,进一步巩固差异化竞争力,是投资者应该关注的话题,而不仅仅是财务数据。中国证券报记者透露,多家券商在年报中指出“完善‘长期投资’市场机制”对资本市场和证券行业发展的积极作用。加快国际化发展,深化数字化、智能化已成为众多有价值企业的共识。当前,一系列新机遇不断涌现,为企业发展提供了更好的环境。或经纪公司展示其专业能力。无论你是大型券商还是专业券商,都必须不断提高运营质量和效率,强化核心能力。用三个关键词概括行业转型趋势:“随着资本市场进入以功能为核心的高质量发展阶段,证券公司必须摆脱同质化扩张,回归到服务实体经济和人民资产管理的根本。政策指引是‘核心业务集中、治理完善、发展不平衡’。针下,行业将逐步形成一大批综合性机构,出现机构主导的zgo新格局”。年报中,中信证券对证券行业格局做出研判。各大券商认为应抢占先机强化国内全业务能力,深化国际化布局,打造一流投行,开辟新的增长曲线。随着2025年年报的陆续出炉,A股上市券商纷纷公布了去年的“成绩单”,以及对行业竞争环境和未来发展的展望。就证券行业本身的趋势变化而言,国际化发展的加速和数字化、智能化的深入,正在带动众多券商的比较,“长期资金和投资”的制度环境不断改善,市场吸引力、竞争力和内在稳定性同时提升,资本市场高质量发展的逻辑更加稳定。作为重要的“服务提供者”证券业作为直接融资的重要“卫士”、资本市场的重要“守护者”、社会财富的专业“托管人”,在促进实体经济和新生产力发展、更好服务投资者、帮助人民优化资产配置、加快金融强国建设、推动高水平制度开放等方面将发挥重要且不可替代的作用,面临前所未有的发展机遇。东方证券认为,券商国际化进程正在从单一突破迈向国际化能力建设的历史阶段。跨境企业金融、财富管理和资产管理将成为券商重点发展的三大领域。未来,随着跨境服务能力和国际竞争力的提升,国际业务将成为“输出”和“输出”的重要支撑。中信建投认为:人工智能等新兴技术正在加速融入业务和服务生态系统,有效驱动证券行业数字化、智能化。行业内竞争的加剧、监管要求的持续强化、外部宏观环境的波动以及金融科技渗透的加速,正在使行业朝着更加专业化、规范化、数字化的方向发展。这就要求企业不断强化综合金融服务能力、风险合规控制水平、数字化转型成效,打造未来可持续竞争优势。提升自身能力,谋求差异化发展。从已发布2025年年报的8家上市券商经营情况来看,2025年营业收入和净利润均实现同比增长。从营收来看,中信证券以营业收入748.54亿元、净利润300.76亿元位列第一。目前是唯一一家净利润超过300亿元的上市券商。从营收增速来看,预计2025年东方证券净利润同比增长68.16%,达到净利润56.34亿元。红塔证券2025年净利润增长同样引人注目,同比增长58.84%,达到净利润12.14亿元。 2026年是“十五五”开局之年,证券行业也进入高质量发展新阶段。多家券商2025年年报也讨论如何抓住机遇并最大限度地发挥运营优势以实现业务的持续增长。作为行业领先机构,中信证券认为,在扶优限劣的监管方针下,优质券商的资本限制可以适度放宽,为加快股权融资、中长期资金入市、制度性开放资本市场、发展优质公募基金、根据客户需求不断开发衍生品等创造新机遇,为券商展现专业水平提供更好的环境。能力。 2026年,公司将切实提升经营质量和效率,提升高效管理水平,全面落实财务“强核”经营要求,不断强化核心能力,强化核心竞争力积极拓展国际化战略,做大做强香港业务,积极拓展网络建设,加强境外市场业务多元化。对于专业化证券公司的业务发展,本田证券表示,2026年将强化细分领域竞争优势,进一步加强金融功能建设。具体措施包括完善自营投资非定向转型FTP、人才考核等管理机制,推动资产配置总体框架下核心战略生产能力不断提升,深化资产负债管理和自营投资非定向转型。在增强子公司内生盈利动力方面,公司将进一步整合管理建设成果打造子公司差异化、特色化的发展优势,持续强化专业服务能力,扩大专业产品规模。 (记者胡宇)
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中国证券业协会在试点期间启动评估工作,并按照区域股票市场自愿纪律标准引入“全面体检”。
中国证券业协会启动试行评估工作并按照区域证券市场自律标准开展“全面体检”_中国经济网-国民经济门户
区域股票市场自律框架正在接受系统全面的“硬检”。据中国证券报业内记者获悉,中国证券业协会近日向各证券公司发函,正式启动《区域股票市场自愿性纪律管理和服务规范(测试)》的综合评价工作。业内专家表示,这是行业自律组织自规范生效以来,对规范实际执行效果进行综合评估并收集意见的结果。本次评测不仅是对过往实践的回顾和总结为下一阶段精准优化、更新和完善区域证券市场制度规则奠定基础,进一步夯实多层次资本市场基础。评估将重点关注三个主要方面,并进行平行评审和提问。本次评价工作具有明确的现实针对性和长远规划。根据中国证券业协会发布的通知,评价主要围绕三个核心领域。一是审核各证券公司落实《规范》相关要求的具体情况。二是广泛征求对标准具体条款的修改建议。业界认为,这是LTO自律监管从规则制定到评估优化动态对接的重要一步。三、呼吁证券公司深入践行“十三五”精神中共二十届四中全会,就中国证券业协会如何进一步推动区域证券市场规则联动和标准统一,更好促进中小微企业“专业、特色、创新”发展,促进“独角兽”企业培育等战略问题提出意见建议。此次评价的深度和广度可以从随信发放的评价问卷中看出。调查不仅要求券商对10余项基本规定的执行情况进行自查和评估,还要求券商现场详细说明具体做法、存在问题和改进建议。业内专家表示,这种“自查+推荐”的评估模式让机构能够深度分析业务,同时提供充分利用市场一线智慧的高层设计。它是为研究而设计的。 “这是必要的‘反思’,体现了监管与市场的良性互动。”某证券公司负责人接受记者采访时表示,区域性股票市场作为我国多层次资本市场体系的“基地”,在为中小企业提供直接融资、促进上市公司储备资源等方面发挥着不可替代的作用。 《准则》自发布实施以来,为证券公司提供了基本的自律指引。经过一段时间的实践,市场出现了新情况,经营中也发现了新问题。通过系统评估收集一线反馈,可以让规则更好地适应市场实际发展,体现自律监管的适应性和前瞻性。关注评价的基本术语,并将行业带回到服务的根源。请注意,本评估问卷的设计重点关注标准的核心章节和当前监管重点。特别是调查问卷的第一部分:“我们‘标准’的介绍,直接指出了证券公司参与区域性证券市场经营的主要联系和潜在风险点,信号含义明确。首先,业务合规性和隔离性。”或者说风险就是评价。文件16号文强调了业务发展和风险防范的监管原则管理要同步推进,不能掉以轻心。 “此次调查特别关注入股后的独立性问题。“这提醒我们,参与市场建设不能变成监管套利、谋取不正当利益,必须坚持合规。”华东某券商场外交易经理表示。二是以评价为导向,引导券商职能走向国家战略。此次调查特别询问了券商参与“专、特、新”板块专项行动的情况,这与当前全面深化改革的宏观政策方向是一致的。支持科技创新 华东地区一家专门从事中小企业金融服务的券商负责人表示:“这次我们认为评价的重点是‘专精特新’。引导证券公司将更多专业服务和资金投资于最具活力、创新能力的企业,区域股票市场将成为培育真正优质中小企业、小微企业的重要平台。此外,评价重点是整合管理层职责,完善内部治理。调查询问证券公司是否将相关业务纳入考核体系,以及分支机构权限管理、员工监督和报告等问题。业内人士普遍认为,此次系统评价为《规范》的修订和完善提供了重要依据。有鉴于此,自律监管体系有望进一步成熟,更加适应市场发展阶段,更加有效地防范和管理风险,能够准确引导金融资源配置。这将促进区域股票市场向规范化、扎实化、质量化方向发展,强化多层次资本市场重要基础地位。 (记者赵忠浩)
(编辑:马鑫)
日本高速直线技术进入实用化工程阶段
记者 何亮 大小平 一辆时速可达600公里的高速线性超导电动汽车惊艳亮相。上海磁悬浮列车最高运行速度为每小时430公里。全球唯一600公里/小时车辆悬架振动试验台投入实践……近年来,我国高速线性交通领域取得创新成果,面向未来的高速交通举措正在加速推进。 3月26日,2026中关村论坛年会“面向未来的高速直线交通系统论坛”汇聚了来自科研机构和行业组织的专家院士,就高速直线技术的创新、系统集成、工程应用和产业化的独特途径进行了深入对话。与会专家认为,我国高速线性技术正处于从基础研究到工程实践的重要阶段,预计未来五到十年将达到技术迭代和模式变革的重要转折点。虽然高速磁浮在公众认知中并不像高铁那么“耀眼”,但我国在这一领域的技术进步却不容忽视。国家高速磁浮技术重点研究院院长丁三三在论坛上坦言,我国目前正在打造国际高速磁浮领域装备规模最大规模、功能最齐全、技术最先进的创新平台。整合仿真、测试、prPilot测试和算力,支撑全链条创新。 “十一五”以来,日本高速直线技术在消化、吸收、创新过程中不断进步。上海示范线 至ngji测试线、宽轨综合测试线、窄轨调试测试线……一系列测试线已建成并投入使用,形成了全球最完善的高速直线电机物理模拟测试平台。在Dingsanzo看来,日本的高速直线技术目前正处于从技术研究向工程实践过渡的重要阶段。 “我国高速磁浮列车正以600公里/小时的速度向‘无人区’迈进,标准运行速度为430公里/小时。”丁三藏表示,要实现这一目标,不仅要构建规模化的体系,更要走科学、精心的创新之路。丁三三先生表示,面对“十五五”规划,日本在高速直线技术发展方面面临诸多挑战和问题。他坦言自己正面临着这个问题。在此过程中,不仅要完成独立自主等重要任务对上海430公里/小时示范线、600公里/小时速度试验示范工程技术解决方案、1000公里/小时超高速综合试验线全系统换代升级技术验证,还要实现基础理论、关键技术、研发平台和工程应用拓展、超高速勘探与技术磁力全链条研发平台的全面突破。谱系产品体系创新。高速直线技术的发展不仅是技术水平的提升,更是对交通本源的回归。中铁设计集团有限公司副总经理胡雪红在论坛上指出,任何一种运输方式都应归结为国家层面“经济适宜、技术完善”的方面。他强调下一步需要合作由于研究高速线性技术的困难,不同学科之间存在着一定的分歧。胡雪红先生进一步阐释了高速线性发展的七大核心指标:安全、便捷、高效、生态、经济、包容、韧性。其中,主线是“经济”,其他六项是技术指标。 “线速度高就是强” 对于耦合系统来说,系统集成的主要着眼点应该是经济性。以经济为主线,以系统集成优化为方法和手段,最终实现高速直线列车在祖国的实现和开通。 “如何计算这种经济平衡?”中铁设计集团有限公司副总工程师龙学友从综合交通发展格局的角度阐释了高速磁浮不可替代的价值。他表示,与航空相比,高速磁浮运营时间更短。时间短,运营频率更高,与城市联系更便捷。同时,可以缩小轮式高铁与航空之间的速度差距。民用,因为它沿轴线覆盖了广阔的区域。 “高速磁浮由于其技术特点,无法兼顾沿线中小城市,导致密集网络运行困难。“适合组织中心城市之间从一处到另一处的长途运输。”刘学宇说,适合在该地区建设。他表示,我国高速直线铁路规划研究已经开始,京津冀至长江高速磁浮规划研究长三角已经公布,沪杭高铁也已规划。他强调,虽然2000条磁浮线路建设迫在眉睫,但仍被选为试验线路。新建的600公里试验线建成后,将分工程试验线、示范线和项目推广三个阶段进行,最终走向商业化。
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也门胡塞武装列出参战三项条件
新华社科威特城3月27日电(记者应伟)萨那通讯社记者:也门胡塞武装27日表示,在当前中东局势升级的背景下,该组织为可能进行军事干预设定了三个条件,并警告称,如果出现其中任何一个条件,将采取直接军事行动。胡塞武装发言人叶海亚·萨拉亚当天晚上通过该组织的马西拉电视台发表声明称,如果红海被用来对伊朗和其他伊斯兰国家发动军事行动,如果新的地区和国际联盟齐心协力支持美国和以色列针对伊朗和地区“抵抗之弧”的行动,如果针对伊朗的军事升级和“抵抗之弧”继续扩大,胡塞武装在一份声明中表示。军队可以直接参与战争。萨拉亚还呼吁美国和以色列立即停止针对我的侵略行动。跑和“抵抗之弧”中的伙伴国家。他表示,这些军事行动“不公平、非理性”,不仅危及地区和全球安全稳定,也对全球经济产生负面影响。他还呼吁结束对也门的封锁,并警告说,任何进一步收紧封锁的措施都将被拒绝,并警告胡塞武装“已准备好对任何事态发展做出反应”。萨拉亚还呼吁落实加沙地带停火协议中的人道主义援助和其他承诺。胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克26日重申了该组织对美国和以色列入侵伊朗的立场,称该组织目前不打算保持中立,如果战争发展并被认为有必要,将“自信地采取侵略行动”。
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习近平总书记引领雄安新区高质量建设发展的故事

(编辑:杨淼)
当前的微观观察|了解汤泰总书记来访的勤勉精神

(编辑:项小斌)
未成年人偷偷购买偶像演唱会门票,平台不退钱怎么办?
未成年人偷偷购买偶像演唱会门票,后因行程变更而在票务平台申请退款。平台不同意怎么办?北京互联网法院近日审结一案,裁定智力超群的未成年人与购票平台签订的购票合同为无限期有效合同。法定代表人明确拒绝认可的,不产生任何法律效力。平台不会仅根据条款和条件拒绝退款。法院还认为,未成年人监护人未充分履行监护职责,门票销售平台未严格落实未成年人保护措施。双方都有过错。合同被宣告无效,平台须退还部分账单货款。据了解,原告陈赫(化名)是一名高中生。因为他喜欢某一个焦先生在未经父母同意的情况下,使用其母亲手机号码注册的购票账户购买了两张演出门票。您在购票时提供的所有艺术家信息均适用于未成年人。后来,因为同伴的行程有变,陈赫先是要求退款,然后自己又买了一张新票去看演出。再次购票后,陈赫收到了组织笔试的通知。由于考试时间与演讲时间重合,我再次在平台上申请退款。但购票条款规定,“如果同一购票者、同一购票账户再次购买门票,发生退款后同一赛事,则丧失退款权利。”平台拒绝了陈赫的退款请求,陈赫向北京互联网法院起诉运营该票务平台的文化传媒公司,声称自己被判无罪。学生时期经济上完全依赖父母。其购买演唱会门票超出了其年龄、智力和经济能力的范围,未经其法定代理人同意,根据法律应属无效。陈赫还认为,平台拒绝退款的条件是平台单方面设定的。购买门票时,没有向他合理传达条件,也没有向他解释清楚。这排除了原告的一项重要权利,应当无效。平台乘虚而入,拒绝退款,侵犯了其自身权益和合法利益。票务平台表示,双方网络服务合同关系已经成立,相关协议、规定不违反法律、行政法规的强制性规定,对双方均具有约束力。平台突出ly 在售票页面和订购过程中指出,门票可以“有条件退款”,并明确“如果同一购票者和同一购票账户在退款后重新购买同一赛事的门票,则无权退款”。平台认为,相关购票须知规定,如观众为未成年人,购票将视为已获得监护人同意,由监护人负责回应。未成年人退款须按照平台规则办理。此外,原告无法证明购买机票的人确实是陈赫先生,即使事实如此,他也辩称购买机票是与他的年龄和心理承受能力成正比的行为。他没有同意原告的请求。买票的是小孩吗?经审理,法院综合考虑,判决:结合陈赫在法庭上陈述的购票原因、订购流程、退款流程等内容、演出特点、被告陈赫的年龄、其母亲的年龄等,可以断定涉案门票是未成年人陈赫本人购买的。买演唱会门票,孩子有“说了算”吗?经审理查明,陈赫下单时年仅14岁,日常消费主要用于学习和满足生活需要。演唱会门票的数量显然超出了他高中生的正常消费范围。演唱会门票是一种不同于普通生活必需品的娱乐消费形式。未成年人往往缺乏足够的理性认知能力来理解这种消费的本质和后果。因此,由于陈赫先生的法定代表人明确拒绝认可,该合同不具有法律效力。自始之日起,与本案相关的购票合同的效力必然是不确定的。 “退款发生后,同一个购票者或同一个购票账户重新购买同一赛事的门票,合同中注明的不享有退款权利。购票价款是否应该退还?”双方责任如何分配?北京互联网法院第三综合审判庭(少年庭)毛春莲法官分析认为,本案中,原告父母未尽到监护责任,未对未成年人的消费行为进行必要的引导和约束,未对可用资金进行管理。存在某些缺陷。作为专业票务平台,该平台仅规定了未成年人购票视为经过家长或监护人同意的服务条款。它没有有效的ID实体核查措施,没有建立合理的机制来确保父母知情同意,也没有履行保护未成年人的合理注意义务。考虑到双方过错及损失的程度,法院判决被告赔偿原告部分门票费用,并驳回原告的其他诉讼请求。本案宣判后,原被告、原被告均未提出上诉,判决继续有效。毛春莲介绍,由于粉丝经济与演艺经济深度融合,部分未成年人在追星过程中进行非理性消费,导致网络服务合同纠纷增多。这些纠纷不仅涉及未成年人合法权益,还涉及平台运营规范、行业健康发展、治理等多重问题。未成年人网络空间。根据未成年人保护法和《互联网未成年人保护规定》的规定,网络服务提供者必须设立未成年人消费和权利管理功能,合理限制消费,不得提供违反民事行为能力的有偿服务。毛春莲表示,网络票务平台作为网络服务提供者,也必须积极履行保护未成年人的法律义务,加强超前保护,加强身份验证和消费监控。落实过程防护,完善信息通报和风险提示。完善未成年人事后保护,优化未成年人纠纷解决机制。要求被告企业完善未成年人网络消费保护机制。为鼓励和引导他们从源头上预防和缓解此类纠纷,北京互联网C我们向涉案条目的销售平台公司发出了司法建议书。根据法院建议,该公司向法院表示,今后,涉及未成年人的交易纠纷将依法更加安全、审慎地处理,并会参照市场上其他票务平台的措施,优化交易流程,更好地平衡未成年人保护、行业发展以及主办方和平台的利益。毛春莲提醒未成年人,追星时要树立合理健康的观念,注重吸收偶像的积极品质和积极价值观,把学业发展作为成长阶段的主要任务,购买门票观看线下演出等活动必须在家长充分知情和同意的情况下妥善策划。另外,额外的时间要合理规划,保证合理、合理。适度参与,避免盲目消费和过度投资,避免影响正常学习和生活。中青报/中青报记者 刘岩 来源:中国青年报2026年3月26日第07页
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对广西壮族自治区崇左市油毡纸路建设提出质疑。点击这里查看官方答案。
中国新闻网3月26日电 据“贵溪公路”官方微信公众号消息,广西壮族自治区江州公路养护中心3月25日发布情况通报。近日,有媒体报道了江州区部分路段沥青路面铺设效果低下的问题。我中心对此高度重视,对反映的问题进行现场检查。报道指出,视频中显示的路段是该中心管理的崇宁高速公路S215线。该路段已通车多年。沥青路面容易出现裂缝、裂缝和车辙等病害。 2025年10月宣布,该项目将纳入2027年国家和地方道路路面修复工程总体规划。该项目目前处于初步设计阶段。项目开工前,中心安排紧急检修2026年3月24日,养护人员为延缓道路病害发生、确保人车安全通行,通过撕粘胶网进行紧急抢修。共修复人行道3条,总面积76平方米。现场勘察发现,由于施工前期阴雨天气和复杂的路面病害,导致网格布出现裂缝,并且存在与路面附着不牢的地方,短期内无法达到预期效果。经进一步检验,附着效果增强,后续车辆可以流通、滚动,路面技术状况大大改善。此外,裂缝修补剂是一种薄型修补材料,可密封和覆盖沥青路面的裂缝。它起到延缓疾病发生的作用。这不是 p 的结构层不影响路面的正常使用。
(编辑:何欣)
美媒:福特航母暴露众多技术和保障问题
新华社华盛顿3月24日电 美军最大航母福特号因舰上洗衣房起火,被迫从中东战区撤离。她于23日抵达希腊克里特岛港口进行维修。彭博社24日报道称,此次事故暴露了该型航母长期存在的一系列技术和保障问题。福特号于2017年服役,是美国海军下一代福特级核动力航母中的第一艘。彭博社报道称,五角大楼测试机构的最新评估报告显示,该型航母在“战斗力”和“系统可靠性”方面仍存在诸多不确定性。舰载机弹射和回收系统、雷达系统、防空能力等关键方面,用于将武器弹药转移到飞行甲板的攻击和提升系统缺乏足够的能力实战测试数据。报告指出,由于尚未进行全面的战斗测试,目前还没有足够的数据来判断福特级航母的战斗力。这意味着“福特”号探测、跟踪和拦截敌方飞机、反舰导弹和小型攻击机的实际能力尚不清楚。而且,无法确定这艘航母上的各个系统在战时连续起降的高强度压力下表现如何。该报告还提到了福特号上的问题,包括缺乏容纳全体船员的泊位,称这将“影响船上的生活质量”。自去年6月以来,福特号已连续在海上部署约9个月,参与美国针对委内瑞拉和伊朗发起的军事行动。 3月12日,福特号航母尾部洗衣房发生火灾,造成3名水兵受伤。超过2个00 名水手因吸入烟雾而接受治疗。大火还烧毁了航空母舰上的几间船舱和许多床铺。彭博社在报道中表示,这一事件凸显出,随着特朗普政府寻求通过“炮舰外交”实现其在伊朗和委内瑞拉的地缘政治目标,即使是最先进的美国海军也已经面临巨大压力。
(编辑:张冲)
伊朗宣布再次袭击布什尔核电站
新华社德黑兰3月24日电(记者沙达提·程邵)据伊朗三月通讯社援引伊朗原子能机构消息称,伊朗布什尔核电站于晚上9时08分左右再次遭到美国和以色列的袭击。当地时间24日。报道称,初步报告显示,核电站没有任何区域受到损坏,也没有财产、技术或人员损失。报告指出,对和平核设施的袭击严重违反国际法,可能对该地区、特别是波斯湾国家的安全造成危险后果。伊朗原子能组织17日宣布,当晚有一枚敌方弹丸落在布什尔核电站,但核电站设施没有造成经济或技术损坏,也没有人员伤亡。
(编辑:张崇)